proces finančne sanacije v treh letih, do konca 2012. »To je popolnoma nesprejemljivo in nerealno,« je po prvem premisleku dejal Topič, ki je odgovoril na nekaj naših vprašanj, povezanih s sanacijo Istrabenza in njegovih lastnikov. Ali je res, da vas bodo zamenjali na prvi seji nadzornega sveta, ker želi Petrol svojo upravo in banke svojega člana v upravi? To pišejo nekateri mediji, njih morate vprašati. Jaz imam drugačne informacije. Nekdo manipulira z informacijami, in ne vem zakaj. Torej ni res, da želi Petrol drugače voditi holding, kakor to počnete zdaj vi? To berete v dveh slovenskih dnevnikih. Ne vem, kaj je to, in zato težko ■ komentiram. Kaj bodo naredili lastniki, ne vem. V fazi, ko smo se začeli pogajati z bankami, bi rad videl heroja, ki se bo s tem ukvarjal. Kar zadeva mene, ni nobenega problema. Imam normalne komunikacije z lastniki. Osebno nočem odgovarjati na takšne insinuacije v medijih. Zakaj seje potem zgodil preobrat v nadzornem svetu? Ne vem. To je odnos med nadzorniki. Tako so se odločili. Meni je vseeno, kako so se odločili. Jaz delam za vse tri lastnike, za vseh 15.000 delničarjev, kolikor jih je. Ali je za vsem tem Bavčar? Mislim, da ne. Ni pa nujno, da vse vem. Drugi pa govorijo, da ste njegova podaljšana roka ... Ha, ha ... To so neumnosti. Koga smo zamenjali v Drogi Kolinski? Branka Greganoviča, svetovalca Igorja Bavčarja, ki je zanj neformalno vodil zgodbo Droge. Odpravljate Bavčarjev vpliv v Drogi? Posredno bi lahko tako razlagali. Ni pomembno, ali je Bavčarjev človek ali ne. On je zagovarjal, da je treba Drogo Kolinsko prodati. Imel je drugačen poslovni pogled na prihodnost odvisne družbe. Ta pogled se je, ko ni več Igorja Bavčarja, spremenil. Nisem za to, da pod ceno prodamo Drogo Kolinsko takoj, ampak imam drugačen koncept. Vas pri tem konceptu podpirajo največji lastniki? To morate vprašati njih. Izhajal sem s stališča racionalnega poslovanja in reševanja izgube Droge Kolinske. Racionalizacija je bila temeljni motiv, ki je dober za vse lastnike. Lastniki ne morejo razpravljati o tem, ali je Francelj dober ali ni. To je naloga nadzornega sveta Droge Kolinske, v katerem sem jaz in nisem edini. Glasovalo je šest ljudi in nihče ni bil proti. Niso pa dovolili, da bi ustanovili upravni odbor in imeli bolj neposreden vpliv. Pobudo o enotirni upravi smo umaknili, da ne bi po nepotrebnem zapletli pogajanj z bankami. Ali so banke res hotele to ali so bile proti, niti ne vem. Nam je nadzorni svet naložil, da moramo aktivno upravljati odvisne družbe. Mi smo le izvrševali sklepe nadzornega sveta, za katere so glasovali vsi Petrolovi nadzorniki. Vas podpirajo pri strategiji vodenja Droge? O tem nismo niti razpravljali, ker te točke ni bilo na nadzornem svetu. To, da imajo banke pomisleke, je produkt enega medija. V komunikaciji z bankami nisem nikoli dobil nobene eksplicitne zahteve niti pripombe v smislu, da nečesa ne bi smeli narediti. Danes so vam banke ponudile nekaj novega? Ta predlog je dopolnjen predlog tistega, o čemer smo se že pogovarjali. O njem smo se pogovarjali eno uro. So pa v njem elementi, ki so za nas nesprejemljivi. Na primer, da bi se moral končati proces finančne sanacije do konca 2012. To je nerealno. Preostalega ne bi komentiral, ker je to stvar naslednjih izračunov, pogajanj, dogovorov ... In ne bi rad govoril o podrobnostih. Sklepam, da gre tudi za vprašanje vrstnega reda dezinvesticij ... Pravilno sklepate. Mi se bomo zdaj resno lotili analize. To je zdaj drugače, kakor je bilo julija. Narediti moramo simualcije, kakšen je lahko rezultat za lastnike, za banke . . . Nove elemente je treba preigrati in mislim, da bomo prihodnji teden poglobljeno razpravljali. Zakaj hočejo banke tako aktivno upravljati poravnavo? Lahko bi postavile bolj splošne pogoje in zahteve ... Pravilno razmišljate. Njihov posel je, da dobijo denar, ki so ga posodile, nazaj. In v Sloveniji je zakon o gospodarskih družbah, ki jasno določa, kaj delajo lastniki uprave in banke. Zakaj imajo nekateri drugačne ambicije, je treba vprašati banke. Možen odgovor je, da imajo banke v posojilni zgodbi tudi investicijske banke. Možno je, da imajo ti deli kakšne druge načrte. To je v zvezi z vašim vprašanjem, kako nenavadno je, da te banke hočejo sedeti v naših nadzornih svetih, v upravi. So banke dovolj poenotene, da bi se lahko dogovorile, kdo bo njihov zastopnik? Na to vprašanje ne bom odgovoril, ker je ključno in je odgovor jasen tudi vam. So se dogovorile o ostankih zaslužkov pri unovčitvah delnic iz repo pogodb? Mislim, da so se bistveno bolj poenotili, mislim, da pripravljajo en sporazum, ki bo tudi ankes našega preddogovora o poravnavi; tega danes še nismo dobili. Dokončno se še niso poenotili. Mislim, da so se že dogovorili za najmanjši možni imenovalec. Ali banke sploh želijo ohraniti Istrabenz ali bi ga rade razprodale in odpravile holding? Težko bi odgovoril. Tako eno kot drugo. Banke postavljajo še višje marže. Predlog gre v to smer. Desetega septembra naj bi bile prijavljene vse terjatve. Lahko poveste, koliko smo bliže prostovoljni poravnavi? Ocenjujem, da do konca novembra ne bo velikih sprememb. Odločitev bo sprejeta na koncu. V nekaterih glavah je pogajalska taktika, po kateri naj bi bil nekdo, ki mu bo voda bolj v grlo tekla, sprejemljivejši za takšne ali drugačne pritiske. To pomeni, da še vedno grozi stečaj? Tega nisem eksplicitno rekel. Ko nekdo zavlačuje, da je nekdo v večji stiski, kakor je on sam, lahko posledično privede do tega, da nekdo v stiski ne bo nič naredil in bo stečaj. Pravijo, daje v precejšnji finančni stiski tudi druga skupina lastnikov iz skupine NFD. Ali lahko to zaplete reševanje Istrabenza? To je vprašanje za NFD, za Staneta Valanta ali Zorana Boškoviča. Boste res prodali najprej Kempinski Palače? Z veseljem bi ga prodali, če bi ga hotel kdo kupiti. Ni bilo že nekaj interesentov? Veste, kako se fantje hvalijo v gostilni, kaj vse bodo naredili. Ko pa se je treba prijaviti na razpis in dati konkretno ponudbo, se stvari spremenijo. Za Grand hote! Adriatic v Opatiji se je končal razpis, kakšen je rezultat? Žal ni bilo nobenih prijav. Tudi zaradi medijskega pogroma, ki ga je ena od časopisnih hiš priredila na temo vrednosti hotelov v Portorožu, po katerem cel portoroški turizem ni vreden nič. Takšen članek zagotovo ni pripomogel k boljši prodaji našega premoženja. Kako bomo potem uresničevali vrsto podrobnosti, tudi če se dogovorimo načelno o načrtu prestrukturiranja? Vrag bo v izvedbi detajlov. Koliko ste prepričani, da boste še naprej predsednik uprave Istrabenza? Meni tega ni nihče povedal. Časopisi v glavnem ugibajo ... Kar mene zadeva, se ni nič zgodilo. Ne vidim nobene razlike med prejšnjim tednom in tem tednom. Zdaj je prišla nova uprava Petrola, pogledala in ugotovila, kakšno je stanje. Mislim, da bomo normalno komunicirali. Upal sem, da bo Svetelšek prišel že junija. Kaj počnete takšnega, kar ni všeč bankam? Morda jim ni všeč, ko razlagam, da se Droga ne bi prodala. To je povsem legitimno. Vsak direktor ima svoje mnenje. Poenostavljeno - Droga Kolinska je generator denarja za finančno prestrukturiranje holdinga. Vi hočete holding ohraniti, čeprav mu to funkcijo nekateri oporekajo, češ da ni potreben in je sam strošek. Vse divizije lahko funkcionirajo tudi brez finančnega holdinga. Če bi bilo to res, bi lastniki na nadzornem svetu sprejeli sklep, da se holding likvidira in razformira in pika. Nihče ni dal takšnega predloga. Nasprotno, vsi želijo svoje premoženje maksimalno ohraniti, ga povečevati in rešiti. Razen spremembe predsednika nadzornega sveta bo vse enako. BORIS ŠULIGOJ BOGDAN TOPIČ

Medij: Delo
Avtorji: Šuligoj Boris
Teme: ZGD-1 zakon o gospodarskih družbah
Rubrika / Oddaja: Dogodki dneva
Datum: 09. 09. 2009
Stran: 3